揚(yáng)州戶籍化管理渣土車 今年以來(lái)未有死亡事故

      渣土車違章肇事、校車安全問(wèn)題一直是各地交管的難題。在22日的會(huì)議上，揚(yáng)州市公安局交巡警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)倪文連介紹了該市在這方面的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹，揚(yáng)州對(duì)客運(yùn)車、危化品車、學(xué)生接送車、渣土車、混凝土攪拌車、出租車、外籍車等重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)说脑搭^“戶籍化”管理。
　　
　　揚(yáng)州對(duì)于學(xué)生接送車的戶籍化管理始于2007年，通過(guò)揚(yáng)州市公安、教育等部門將對(duì)校車展開拉網(wǎng)式排查，落實(shí)登記備案制度，并對(duì)所有車輛、駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)檢查和資格審查。對(duì)符合備案條件的車輛和駕駛員逐校、逐車、逐人建立戶籍化管理檔案，由公安部門發(fā)放外觀標(biāo)貼。
　　
　　對(duì)于渣土車，揚(yáng)州市交巡警支隊(duì)自今年3月2日出臺(tái)“八統(tǒng)一”管理標(biāo)準(zhǔn)，即統(tǒng)一車輛顏色，統(tǒng)一噴涂放大字樣、公司名稱及監(jiān)督電話，統(tǒng)一安裝放大號(hào)牌，統(tǒng)一安裝防拋撒蓋板，統(tǒng)一安裝GPS定位系統(tǒng)，統(tǒng)一安裝通訊工具，統(tǒng)一停車場(chǎng)地，統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和臺(tái)賬資料，實(shí)行“戶籍式”管理。管理渣土車的“戶籍警”就是各公司所屬的轄區(qū)交巡警大隊(duì)。民警定期上門對(duì)渣土運(yùn)輸公司和駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，每月召開一次聯(lián)席會(huì)，分析渣土運(yùn)輸存在的問(wèn)題和需要改進(jìn)的措施。若是接到群眾舉報(bào)反映公司某輛車拋撒滴漏，保潔費(fèi)用全由該公司買單。
　　
　　針對(duì)渣土運(yùn)輸涉及面廣、源頭管理難度大、渣土運(yùn)輸車駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，渣土運(yùn)輸市場(chǎng)混亂、管理無(wú)序，渣土運(yùn)輸車事故頻發(fā)等難點(diǎn)熱點(diǎn)，揚(yáng)州警方持續(xù)開展了渣土運(yùn)輸突擊整治、百日整治、源頭整治和長(zhǎng)效整治。記者了解到，揚(yáng)州市區(qū)渣土車重大交通事故從2008年的9起下降到去年的5起，今年1—5月，未發(fā)生一起渣土車亡人事故。
　　
　　同時(shí)，為完善監(jiān)管機(jī)制，交巡警部門進(jìn)一步綜合運(yùn)用“黑名單”駕駛?cè)诵畔?kù)、安全行車創(chuàng)爭(zhēng)、文明交通示范企業(yè)創(chuàng)建、公路客運(yùn)企業(yè)交通安全信譽(yù)等級(jí)管理制度、榮譽(yù)駕駛?cè)说仁侄?，加?qiáng)重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)斯芾怼?BR>　　
　　警方還探索引入誠(chéng)信考核機(jī)制，根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理運(yùn)營(yíng)情況，分類落實(shí)監(jiān)管手段。

整理：洪麓豐